Gemeinsam mit der Firma BUNG und der Firma Zetcon bildete die KMS Bauingenieure die Bauoberleitung und Bauüberwachung beim Neubau des Pforzheimer Tunnels. Im Auftrag der KMS Bauingenieure übernahm dies die KMS Bauüberwachung GmbH.
Der zweigleisige Tunnel, der von 1858 bis 1860 erbaut wurde, liegt auf der Strecke zwischen Karlsruhe und Mühlacker. Der ursprüngliche Tunnel wurde stillgelegt. Ein neuer Tunnel ersetzt diesen jetzt und trägt gleichzeitig erheblich zur Verbesserung der Streckenqualität bei. Bevor der Tunnelausbruch beginnen konnte, war die Verlegung der Königsbacher Landstraße notwendig.
Die neue Tunnelröhre wurde auf einer Länge von 909 m neben dem bestehenden Tunnel gebaut und die alte Röhre verfüllt. Zur Sicherung der neuen Einschnittsböschungen wurde eine Gabionenwand hergestellt. Daran schließt sich eine Bohrpfahlwand an.
Die Arbeiten dauerten mit dem eigentlichen Tunnelvortrieb, dem Innenausbau und der technischen Ausstattung bis September 2018.
