Das Kreuzungsbauwerk Durlach befindet sich auf der Strecke 4000 im km 69,494, im Bereich Karlsruhe-Durlach-Killisfeld, in der Nähe der Dornwaldsiedlung. Damit befindet es sich beinahe vor der Haustüre unseres Hauptsitzes. Es dient der Überführung der zweigleisigen und elektrifizierten Strecke 4000 über die eingleisige, elektrifizierte Strecke 4211. Im Bereich des Bauwerkes tangieren die Strecken 4217 (nördlich) und 4200 (südlich).
Ziel der Maßnahme ist die Errichtung eines Ersatzneubaus für das bestehende Bauwerk. Hierbei wird der abgängige Stahlüberbau durch ein Stahlbeton-Rahmenbauwerk ersetzt. Die hierdurch entstehende größere Überbauhöhe macht die Absenkung der Strecke 4211 erforderlich, um die Trassierung nicht zu beeinflussen. Das nahe der Geländeoberfläche anstehende Grundwasser erzwingt hierbei die Ausbildung eines Wannenbauwerks, welches in Konflikt mit den Stützen der Autobahnbrücke der darüberliegenden Autobahnbrücke der A5 steht. Neben umfangreichen Sicherungsmaßnahmen der Stützen wurde ein Monitoring der Autobahnbrücke installiert.
Nachdem ab April 2021 bereits Vorabmaßnahmen stattgefunden haben, erfolgte der Baubeginn der Maßnahme im Oktober 2022. Als Bestandteil der ersten Bauphase bis Ende 2022 wurden die Hilfsbrücken eingebaut und die BE-Flächen eingerichtet.
Im weiteren Verlauf wurde ein Pumpwerk errichtet, welches in der Betriebsphase das Wannenbauwerk im Fall von zulaufendem Oberflächenwasser entwässern soll.
Derzeit befindet sich das Projekt in Bauphase 2, in der die Strecke 4211 vollständig gesperrt ist, um das Wannen- und das Rahmenbauwerk zu errichten. Die Maßnahme wird voraussichtlich im 3. Quartal 2025 abgeschlossen
Durch die KMS Bauüberwachung werden sämtliche VV-Bau-Maßnahmen betreut. Die Zusammenhangsmaßnahmen an den Anlagen LST, OLA und EEA sowie TK wurden separat vergeben.
